马化腾：开放大数据，打通信息“最后一公里”

大数据互联网金融交通

马化腾 | 2016-06-22 10:42

【数据猿导读】马化腾在中国“互联网+”峰会上发表了主题演讲，他讲到，“互联网+交通”领域目前是竞争最激烈的垂直领域之一。这个产业还在高速发展，但同时，这个产业在政策上也遇到很大的挑战

去年办第一届“互联网+”峰会的时候，我用了“工业革命”这样的比喻，第一次和第二次工业革命分别把我们带进了蒸汽机时代以及电气化时代，而我们正在经历的是第三次工业革命，它的驱动力就是信息能源。

如果我们认可互联网是一种各行各业都可以积极拥抱的能源，并从这个角度来看待这个世界的变化，那么我们所有的行业都应该清楚地看到，互联网不是一个和自己无关的新经济、新领域，而是你必须拥抱，否则就会落伍的基础设施。

互联网驱动所有行业转型

在过去的一年多时间里，在好几个重要的领域，比如在通信、金融、零售、O2O、交通领域发生了巨大的变化，我想跟各位简单地分享我观察到的一些情况。

就我们所处的“互联网+通信”电信领域来说，运营商已经拥抱微信等新生代的互联网通信的方式，大家合作得非常好，整个传统电信业从语音、短信为主转向以数据消费为主，这样的商业模式已经顺利地完成过渡，过去的摩擦已经不复存在，大家现在联手展望未来。

但是这一年多来，我们也看到在这个领域产生了很多其他接踵而来的社会问题，包括不良信息的传播等等。这要求我们以更大的责任感来面对这样的压力，信息的传播如何才能得到有效净化，如何才能更加安全，我们昨天晚上和今天早上还与团队部署一个行动，那就是对于在我们的平台上滋生出一些涉赌的不法行为该如何打击，这些都是“互联网+传统通信方式”带来的新问题。

金融方面，互联网金融发展得很好，但是也出现很多打着“互联网+金融”创新旗号，实际上却在干非法集资勾当的情况，这是我们要特别关注、特别警醒的问题。

说到O2O(Online To Offline，是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台)，在座的合作伙伴都是我们线上、线下结合，O2O领域的佼佼者。这一年半的时间里，整个中国O2O发生了巨大的变化。我们看到，不管是在58同城、赶集等分类广告领域，也包括美团、大众点评等团购领域，旅游行业的携程、去哪儿、艺龙等等产业都在发生融合，这个变化在震动中产生了很多推动发展的契机。

“互联网+交通”领域目前是竞争最激烈的垂直领域之一。从过去滴滴、快的激烈的竞争到合并之后又跟Uber(优步)在市场上长达一年多的竞争，我们可以看到这个产业还在高速发展，但同时我们也看到，这个产业在政策上也遇到很大的挑战，比如“互联网+交通”怎么面对传统出租车，以及出行领域的这些政策法规上的问题怎么解决?遇到冲突怎么办?

前不久在贵州一次关于大数据的会议上，我大胆地提了个建议，当时我们拿自身和阿里巴巴做对比：如果在10年前，淘宝的小店主、店家因为没有营业执照或者不能开发票而被政策完全清掉，那可能就没有今天的阿里巴巴了;如果五年前微信诞生的时候，因为简单地认为它冲击了运营商，通信受影响而出台政策把它直接关闭，就没有今天微信的市场。有关领导对此表示认同说，我们在看到新生事物的时候更需要多看一看，对于发展中暴露出的问题，要想办法解决。所以说，互联网技术驱动着所有的行业在转型，在“互联网+”时代有大机遇，会大发展，但挑战也很大，会遇到很多的困难。

过去这一年，城市服务和公共服务与互联网的融合方面也有很大进展，各地政府、经信委、发改委都非常支持，我从去年到今年跑了十几个省，积极地推动“互联网+”的方案，也讲了很多场课，跟政府部门介绍这个概念，它有什么好处，等等。这一年来，我们可以看到在公安、税务、医疗卫生、教育等很多领域都有新成果。我们的众创平台里还诞生出了很多垂直领域的创新公司，互联网+各行各业都会诞生出很多新的功能。

三大基础信息领域大有可为

“互联网+”在未来有很多创新机会，那么我们公司现在应该做什么，不应该做什么，我们的定位很清晰，那就是我们要做连接器，提供基础的服务和功能，能够把服务和用户连接起来，以及把政府拥有的庞大的数据开放出来，解决“最后一公里”问题，实现这些信息和每个人的对接，各地政府在过去十几年做智慧城市，已经储备了很强大的数据基础，就差最后一步的开发，这方面其实大有可为。

那么“互联网+”作为基础设施，对于政府还有我们这样的大公司，更应该关注，或者说发力的点有哪些呢?我思考了一下大概有几方面：

第一是云服务。像腾讯这类大型互联网公司，在云领域都非常强，但过去大家主要服务自己内部的产业和内部的系统，并没有把它开放出来，在这里我要说一句，我们今年会彻底开放公司在云方面的能力，同时把它商业化，包装成好的产品，给社会，给政府，给合作伙伴。

第二是地理位置信息LBS(Location Based Service，基于位置的服务)。LBS是在未来移动互联网时代和下一代的人工智能时代是非常重要的一个环节，它本身不是一个业务或者有很大收入的业务，但它是包括打车、订餐等很多服务的基础。腾讯在地图方面的投入，包括我们和合作伙伴滴滴，它每天有上千万的出行，实时的交通数据，数百万车辆实时地理位置信息的汇集，以及包括京东每天数百万单的送货、物流，还有干路上的物流都有庞大的地理位置信息，他们既是LBS信息的消费者，又是LBS信息的生产者，更不用说像美团、58同城等有遍布全国数十万商家，囊括外卖、快递等等服务，深入到小巷里鲜活的地理位置信息他们都可以共建、共享以及共用，这是非常有未来的基础设施。

第三个特别重要的就是信息安全。我们五年多来在安全领域不惜代价地长期投入，在移动互联时代，我们手机端的安全服务得到了业界的认可。就在两天前，苹果在WWDC大会上对腾讯手机管家的骚扰拦截模块进行了官方唯一推荐。这是对中国，以及对腾讯安全团队的一个极大的认同。以后大家在苹果手机上就可以直接过滤掉一些垃圾短信和推销的电话营销，以前是没法做到的。我们还有很多领域都要关注基础设施，包括支付等等。

此次大会还有一个很重要的环节就是发布“互联网+”指数，即用科学采样和加权的方式，汇集并处理从各行各业、各维度汇集各地的信息，能够为各省、各市，甚至各个区以及各个行业拥抱“互联网+”的时候，提供一个更直观、更清晰、更加数字化的目标，这样全社会在推动“互联网+”的时候会有一个抓手。

我们自己有庞大的数据，以及公众账号，其实已经包含了各行各业的资讯，但是我们觉得还是很不足够。我在跟各行各业的业界老大们沟通时，就会发现自己在零售领域、电商领域、交通领域、O2O生活方面，还不掌握最鲜活的数据，我很希望大家在采集、分析各类数据的时候，能够实现共享，把不同城市、不同行业、不同时段的数据整合在一起，通过加权智能分析得出一个能够反映中国现状的一个数字化的全景图。

之前，我对这件事不是特别有信心，因为这些数据更多代表网络领域，我怕出来的数据不可信，但是随着全社会互联网化程度越来越深，以及不同数据之间的相互印证和甄别，我们团队经过几个月努力后觉得今年应该会有不错的成果。在未来，随着越来越多公司的合作，这些数据会更加实时化，甚至可以做到每一天都会看到各地鲜活的变化，能够更加快速的推动我们的“互联网+”的发展。

（本文编辑整理自2016年6月16日马化腾在中国“互联网+”峰会上的演讲，内容未经本人审阅）

来源：新华日报

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