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物流搭载大数据,共享才是王道!

【数据猿导读】 商业重构、互联网、大数据将带给物流业新的变化,不仅仅是“物理反应”,还会发生很多“化学变化”。“智慧物流最终一定是要用智慧赋能,只有以智慧赋能于整个产业的升级,我们才能真正做到一个智能化的物流。”

物流搭载大数据,共享才是王道!

“中国的智慧物流发展一定是兼顾效率和成本,菜鸟将为物流行业提供大家都用得起的智能化设备。”在近日举行的全球智慧物流峰会上,菜鸟网络CEO童文红表示,智慧物流是一个复杂的体系,不简单等于智能机器人、也不等于无人机,还应包括数据、服务标准打通等。

开幕式上,阿里巴巴CEO、菜鸟网络董事长张勇表示,全球快递业经过十多年爆发式增长,已经面临拐点,需要完成智慧转型,才能支撑未来电商经济的持续增长。“智慧物流必须用技术和数据赋能所有的快递企业,把互联网和大数据应用到物流的场景中,让整个物流的生产组织、服务方式、效率、信息追踪、人员管理进行重新连接和构造,释放效率,最终打造出创造出符合智能物流、智慧物流的行业标准和用户体验。”张勇说道。

物流转型迫在眉睫

业内人士表示,近十多年来,中国快递业务量的复合增长率超过30%,如果这样的速度保持下去,快递业的能力很快就会难以支撑,价格战、资源重复建设等也让该行业面临较大的成长压力。接下来,智慧物流成为解决矛盾,缓解压力的有效砝码。

在本次峰会上,中国快递协会会长高宏峰表示,快递业发展到今天已有了相当的规模,下一步要保速提质,发展速度要保持,服务质量也要提高。在互联网经济时代,快递业要获得双赢,关键要利用信息化来促进快递物流业的发展。

来自德国弗劳恩霍夫物流研究院的中国首席科学家房殿军在峰会上表示,无论是德国的工业4.0,还是中国制造2025,都需要智慧物流体系作为重要支撑。中国的物流网络体系与发达国家相比存在较大差距,但在智慧物流建设方面是赶超发达国家的良好机遇。

为此,菜鸟网络于今年3月与物流合作伙伴一起组建了菜鸟联盟,运行两个多月来,菜鸟联盟已服务于650万消费者,当日达和次日达服务的达成率超过了99%。

“但这仅仅是物流业向智慧转型的第一步,大数据和新技术的深层次应用还没有完全跟上来。全球物流行业正在迎来新一轮的升级机遇。新经济带来的需求碎片化和多样化,现有物流模式很难满足,必然催生新的物流模式。”童文红说,通过充分共享和智慧化的物流,可以帮助消费者改善体验,帮助物流企业提高竞争力,更大的价值是能够帮助整个社会提高物流效率,节省物流成本。

以社会物流总成本占GDP的比重为例,这项直接影响经济体综合实力的指标,发达国家只有8%,中国目前是16%,还有很大的下降空间。

菜鸟网络表示,通过推动物流业向智慧转型,未来目标是要把中国社会物流总成本占GDP的比重降低到5%,相当于每年可以节省出广东省和江苏省的GDP总和。据悉,2015年广东与江苏两省GDP总和为14.35万亿元。

智慧物流关键在“共享”

“中国电子商务基础设施能力已位居世界前列,进一步‘共享’,将会对社会转型升级产生更大的推动力。”阿里研究院院长高红冰表示,共享带来了新的基础架构,在这样一个新的基础架构背后,每个商业角色包括物流在内都要重新思考、定位。

高红冰介绍说,“每一个物流企业,每一个物流的服务商、平台企业以及消费者等都要思考,在新的结构图里应该怎么样去创造价值,怎么样用分工协作、对等开放的分享去连接,去重新连接。”

在高红冰看来,互联网新的基础设施的出现,将带来智慧物流新的变化,出现更多新的服务方式。

“新信息基础设施正叠加与原有农业、工业基础设施之上,发挥的作用越来越重要,共享关乎经济发展全局。”高红冰说,资产和资源互用后,你会发现资产是属于你的,但是使用并不是属于你的。当一个基础设施的使用权和所有权分离的时候,使用权比所有权更重要。

对于中国物流企业成本较高的问题,高红冰认为,共享最大的价值是在于把一个闲置的、使用并不充分的资产和资源开放出来,给更多人使用。如果“三通一达”物流的设施、快递员以及各种运力,能够开放出来让全社会去使用,将那些资源盈余、空闲使用起来,整个物流成本会降低至少一半。

物流业呈现三大趋势

“未来,物流业发展会是以大数据驱动,完全智慧化的物流。”张勇强调,智能化、绿色环保、货通天下将成为物流业的新的三大趋势。

在张勇看来,商业重构、互联网、大数据将带给物流业新的变化,不仅仅是“物理反应”,还会发生很多“化学变化”。“智慧物流最终一定是要用智慧赋能,只有以智慧赋能于整个产业的升级,我们才能真正做到一个智能化的物流。”

张勇表示,物流业的下一片蓝海将走向一个对外面向全球消费者,建立一个面向全球、没有国界的“网上丝绸之路”;对内从货通城市、货通县城、货通乡镇,到货通到每个村,能够建立深入到中国农村的物流体系。

众所周知,近些年,电子商务带动了物流业的快速发展。然而,物流业仍存在程度偏低的问题,导致物流成本偏高、服务水平底,制约物流业发展。如何提高物流业智能化水平、提高效率亟待破题。

宅急送CEO陈平也提到,在未来十年的快递物流形式一定会是“物流先行、订单随后”,就是在没有下订单的时候,货物已经布到客户家门口了。

那么如何实现呢?陈平解释,未来将主要实现云微仓,既不是库房,也不是分拨中心,店也是仓,仓也是店,分拨站也是仓,分拨站也是店,这是智慧物流的核心要点之一,未来快递物流应该是云微仓和消费者连接,云微仓和分拨站连接,云微仓和商家库房连接。

与此同时,阿里巴巴集团董事局主席马云进行了峰会上的“压轴”演讲。马云认为,中国快递用十年时间,将一个还不能称之为行业的行业,做成了一个超过了美国近一百年积累的行业,是非常了不起的。智慧物流是走出经济困境和全球化的最重要的关键点。物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存。


来源:中关村在线

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