滴滴出行上线“快车拼车” 通过大数据匹配乘客

【数据猿导读】 12月1日,滴滴出行低调试运行近一个月后,宣布正式上线“快车拼车”。据悉,该功能通过大数据,将路线相近、同方向的乘客进行即时匹配,以便帮助乘客拼车共乘、分担费用。同时,面对北京时不时的雾霾“惨状”,该举也能为减少过度碳排放贡献力量

滴滴出行上线“快车拼车” 通过大数据匹配乘客

低调试运行近一个月后,滴滴出行昨天宣布上线“快车拼车”。所谓“快车拼车”,实际上是滴滴通过大数据,将路线相近、同方向的乘客进行即时匹配,以便帮助乘客拼车共乘、分担费用。据悉,目前,北京、成都、杭州、青岛等14个城市的乘客已可使用“快车拼车”。

每组乘客最多两人乘车

据滴滴专车运营负责人孙枢介绍,目前每笔拼车订单,都会包含两组顺路乘客,但需要注意的是,每组乘客的同行人数上限为2人。

对于如何将不同乘客的拼车订单匹配在一起,孙枢表示整个匹配过程由系统自动完成。“乘客发送订单时的道路拥堵状况,两组乘客目的地之间的距离,车辆所处的位置等信息都是系统匹配订单与车主的参考标准”。

计费方式为“一口价”

“快车拼车”的计费方式与正常快车、专车不同。在使用“快车拼车”时,乘客可以看到预估的“一口价”。即无论是否拼车成功,乘客都将支付这个价格。

孙枢称,“一口价”为普通快车价格的最低5折起,使用“快车拼车”,乘客平均可节省32%的出行费用,即使堵车也无需额外多支付费用。

孙枢还表示,快车拼车对车主也有好处,“每一笔‘快车拼车’订单都会包含两组愿拼订单,车主可在同一线路上同一时间段内获得两笔车费。”据滴滴内部数据显示,接拼车订单的车主时薪较之前提高了27%。

上下班时段拼车最多

下午4点30分,作者从海淀区长春桥附近通过滴滴出行发了一个快车拼车订单,目的地是朝阳公园,当时订单显示不拼车价格为61元,拼车“一口价”为48.8元(8折)。该订单1分钟左右被接受。上车后,记者询问是否有一起拼车的其他乘客,司机伏师傅给予的回答是只有我这一单。伏师傅告诉作者,每天上下班时间使用拼车的乘客比较多,其他时间点很少。

作者从滴滴方面了解到,“快车拼车”分为乘车前拼车和乘车后拼车,很明显没有人和作者在乘车前拼到一起,乘车后司机也未再接到拼车订单。不过没有拼到其他乘客对作者这一单的车费没有任何影响,依旧是“一口价”48.8元。

“乘车前拼好最方便,路上拼有时先上车的乘客会由于要去接其他乘客耽误时间而不高兴,也遇到过第二个拼车的乘客等不及取消订单的情况”,伏师傅说,乘客全部上车后滴滴后台会按照最便捷的路线提供导航,但偶尔也会遇到先上车的乘客因不满更改路线而提出异议。


来源:京华时报

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