“停车百事通”获松禾资本战略投资，主要靠数据变现盈利！
【数据猿导读】 今日，“停车百事通”宣布获得松禾资本战略投资。需要注意的是，“停车百事通”没有采取铺设停车设备的重模式做法，而是利用现有停车场的信息化基础设施集成数据，尽可能减少基础设施建设投资，这种轻资产模式可以更快地覆盖全国
今天，“停车百事通”宣布获得松禾资本战略投资。停车百事通CEO李国伟表示，目前停车百事通已经覆盖北上广深全部一线城市及成都、重庆、苏州、杭州等近30个二线城市，获得了近8万个停车场的数据信息。
松禾资本创始合伙人罗飞表示，在停车需求端停车体验差;在停车供给端，空置率高，北上广深泊位空置率为44.6%;在政府端，城市中约30%的拥堵是由于车主找车位造成。停车问题需要用共享思维来解决。
停车百事通自2013年上线，车主能够提前提供目的地附近的多个停车场的收费价格、剩余车位以及实景图等信息，数据动态更新，供车主提前规划停车地点，减少了车主在寻找车位上本可能浪费的时间，并提供了手机缴费等功能。
为了减少车主寻找车位耗费的时间，“停车百事通”会为车位紧张的停车场进行分流，避免拥堵;同时为车位富余的停车场进行引流。此外，由于停车百事通已经积累了一部分停车数据，因此其还可以为政府有关部门提供规划、建设新停车场、改造老停车场提供大数据决策参考信息，以改善城市的交通环境。
另外值得注意的是，“停车百事通”没有采取铺设停车设备的重模式做法，而是利用现有停车场的信息化基础设施集成数据，尽可能减少基础设施建设投资，这种轻资产模式可以更快地覆盖全国。
此外盈利模式是主要是通过数据变现，李国伟说表示针对C端用户的车主“停车百事通”完全免费，盈利来源主要是B端的停车场以及基于停车大数据的延伸服务。例如，停车百事通作为停车数据的底层供应商，其数据信息已经为比亚迪、通用、现代等品牌车辆的车载导航、百度导航、深圳市交委的‘交通在手’APP所使用。
未来，李国伟表示还将以“共享经济”的思维，重点推动写字楼和商超中心停车场的有序开放，盘活其中的固定车位资源;通过促成商家和停车场的合作，倡导免费停车模式;并适时推出车位的提前预订功能。
来源：36氪
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