“大数据平台找违停者” 点了城市拥堵的“痛穴”

【数据猿导读】 在上海,一些驾驶员玩上述“躲猫猫”的手法也屡见不鲜,而“大数据平台查找违停车主”无疑点了许多习惯于违法停车的驾驶员的“痛穴”,也点了城市交通拥堵的“痛穴”

“大数据平台找违停者” 点了城市拥堵的“痛穴”

交警贴单处理违法停车,可违停车辆若不驶离,交通仍然无法及时恢复畅通。前几天,黄浦公安分局针对这个交通“老大难”问题使用“大数据平台”,民警视频巡逻发现违法停车后,即通知交警前往处罚,并根据大数据平台信息联系车主尽快驶离。在此次交通大整治中,黄浦公安推出的这个治堵手段让人眼前一亮。

长期以来,上海的交通拥堵问题一直是“老大难”问题,包括公安部门在内的相关部门下过许多“猛药”,虽有效果显现,但要根治尚有难度。就“违法停车”而言,交警上街巡逻,对违法车辆开出罚单,这给驾驶员造成了一定的震慑力,也让他们付出了一定的违法成本。但问题是,即使车辆被“抄报”了,如果驾驶员没将车子及时开走,等于根子还没解决,违法车辆继续造成交通拥堵。所以,罚款不是目的,保持交通畅通才是目的,而“大数据平台查找违停车主”则成为治堵的有效手段之一。

事实上,黄浦区推出的这一措施在全国并非首创,我记得武汉去年就推出一条新政,即“违停车主收到短信提醒5分钟内挪车可免罚”,而这一措施经实践证明,已取得了良好的效果。在这之前,武汉“违法停车”问题也让交警部门很头疼,有的车主自作聪明,为避违停处罚竟卸了自己的车牌,“等要上路时,再把车牌装上去”; 有的车主和交警玩“躲猫猫”,一看见交警来贴罚单,赶紧将车开走,然后找一个交警刚查过的地方停下。这一新政出台后,类似“违法停车”行为减少了许多。

在上海,一些驾驶员玩上述“躲猫猫”的手法也屡见不鲜,而“大数据平台查找违停车主”无疑点了许多习惯于违法停车的驾驶员的“痛穴”,也点了城市交通拥堵的“痛穴”!

上海公安治理交通违法频频出新招,无论是在巡逻车、警用摩托车上安装行车记录仪,还是运用高清探头、大数据平台投入交通违法管理,都是在用创新的手段进行城市交通管理。诚然,这些创新手段不少都是由一些过去的“执法难点”催生的,但是,不可否认,这些创新手段在交通治理上取得了成效。我们在为这些新招点赞的同时,应该还要思考这样一个问题:如何避免这种交通治理方式昙花一现?我觉得,应该把一些行之有效的交通管理方法加以固化,或者形成一个长效机制,在全市范围内加以推广,让上海的城市交通改头换面,只有这样,上海的交通才能够长治久安。


来源:上海法治报

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