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共享单车租金全免还倒贴红包,烧钱大战背后是否将走滴滴老路?

【数据猿导读】 在今年“两会”期间,腾讯董事会主席兼CEO马化腾曾指出:“激烈竞争之下,现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了,后续会不会将倒贴钱让用户去骑单车?”没想到,不久后马总的担忧就一语成箴

共享单车租金全免还倒贴红包,烧钱大战背后是否将走滴滴老路?

来源:数据猿  作者:abby

在今年“两会”期间,腾讯董事会主席兼CEO马化腾曾指出:“激烈竞争之下,现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了,后续会不会将倒贴钱让用户去骑单车?”没想到,不久后马总的担忧就一语成箴……

3月23日,摩拜在其发布会上放出大招,推出“红包车”新玩法。用户可以通过APP提示,找到带有“红包”图标的摩拜单车,骑行超过一段时间后,将会领取到金额不等的现金红包,且可以立即提现。

当然,推出此项功能,摩拜方面也不仅仅只是“砸钱揽客”这么简单,据悉,很多红包车都是停在共享单车的城市“黑洞区域”,找起来比较困难,因此也被称为僵尸车。而推出红包功能之后,许多用户将会“主动”把这些僵尸车找到并骑到人群密集区域,从而大大节省了官方对于闲置车辆的管理成本。

虽然醉翁之意不在酒,但目前共享单车行业整体处于倒贴钱的状态却无可厚非。

事实上,共享单车的概念由来已久,直到2016年随着永安行、OFO、摩拜的相继问世,共享单车产业彻底爆发,并呈现出三足鼎立的态势。起初,共享单车也并非如今这样“便宜”,在市民初次使用的时候,平台会收取一定额度的押金,具体金额因平台的不同99元—299元不等。但随着该行业内的竞争不断升级,各家也开始用“烧钱”的方式稳固地位。

3月中旬,多家共享单车平台宣布推行免费骑行计划,市民可以在规定的时间范围内免费使用;

没过几天, 永安行、ofo陆续与蚂蚁金服旗下芝麻信用达成合作,推行免押金共享单车,即只要芝麻信用分数超过某一分值的用户即可免押金骑车。

相较于永安行、OFO背靠大树的行为,摩拜则另辟蹊径,选择推出上文刚刚提到的“红包车”玩法,入驻微信九宫格,以巨资换取繁荣。

从这场激励的厮杀中,我们不难看出曾经专车大战的影子。现如今,专车市场已回归冷静,一家独大的“滴滴出行”也正式进入了又一个瓶颈期,曾经的疯狂烧钱“养刁了”一批用户的胃口,现在也不得不用一次次的涨价-调价-再涨价来缓解“阵痛”。

烧钱,终究是创业初期的不得已而为之,但希望在一切归于冷静之后,同样靠“烧钱模式”杀出血路的共享单车们能够找寻出一条真正合适的出路。


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