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滴滴不签字,ofo抵押小黄车向阿里借了17.66亿

【数据猿导读】 因为各种原因迟迟未公布新一轮融资进展的ofo,用自己的车辆向阿里借了17.66亿元

滴滴不签字,ofo抵押小黄车向阿里借了17.66亿

因为各种原因迟迟未公布新一轮融资进展的ofo,用自己的车辆向阿里借了17.66亿元。

3月4日,有报道称,ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车作为质押物,换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。

澎湃新闻记者查询工商信息看到,ofo的控股股东OFO(HK)Limited 于2017年10月23日设立了上海奥佛合盛网络科技有限公司,该公司法人代表为戴威,注册资本20万美元。

2018年2月,上海奥佛合盛网络科技有限公司先后进行了两次动产抵押:

第一笔抵押发生于2018年2月5日,位于北京、深圳、上海、广州四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产,抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”,债权数额为50,000万人民币。资料显示,后者为蚂蚁金服关联公司,法人代表为蚂蚁金服CEO井贤栋。

第二笔抵押发生于2018年2月12日,抵押物为浮动数量的共享单车,抵押权人为浙江天猫技术有限公司,债权数额为126,600万人民币。

两笔债权总计17.66亿元。

对于以上交易,ofo方面回应称不予置评。

澎湃新闻记者从知情人士处确认了上述交易的真实性,“ofo的新一轮的融资迟迟未官宣就是因为主要股东滴滴不愿意签字,所以只能采取这样的办法了。”

从2017年9月开始,ofo就频频被传新一轮总额为10亿美元的融资即将完成,投资者也一再变化,从最开始的软银变成了后来的阿里。但是直到现在,该笔融资仍未获得官方的确认。

对此,上述知情人士表示,之所以融资一再搁浅,就是因为已经与ofo创始团队决裂的滴滴方面拒绝签字,“阿里后续的投资还在谈,应该会有进展,年前滴滴的态度已经转变。ofo现在是有钱进不来。”

对于拒绝签字的情况,滴滴方面回应称从未使用过否决权。

有业内人士指出,阿里的这笔融资无疑解了ofo的燃眉之急。

1月12日,有网络媒体报道称,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿元人民币,若按照ofo每月4亿-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算,ofo手上的现金仅能支撑一个月。此外,该报道还提及,ofo目前的订单较峰值跌去六成。

对此,ofo方面回应称,ofo订单量保持稳定,资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法,是没有任何事实依据的谣言,“公司法务部已经正式开始起诉前述网络媒体的法律流程。”

2月22日,澎湃新闻记者注意到,摩拜、ofo已先后在年前取消了月卡优惠,月卡价格恢复到20元/月。有业内人士指出,此次价格调整表明,各家企业或欲结束盲目的价格战,收费回归理性。此外,两家捉襟见肘的现金流和不明朗的融资前景,或许也是此次取消月卡优惠的深层原因之一。


来源:澎湃新闻

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