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蚂蚁金服投资ofo,小黄模式将要领跑?

【数据猿导读】 4月22日,ofo小黄车宣布获得蚂蚁金服战略投资。双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作,进一步带动共享单车行业的用户体验升级,助力绿色出行和低碳生活,共同推进无现金社会建设

蚂蚁金服投资ofo,小黄模式将要领跑?

来源:数据猿 作者:文璟

4月22日,ofo小黄车宣布获得蚂蚁金服战略投资。双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作,进一步带动共享单车行业的用户体验升级,助力绿色出行和低碳生活,共同推进无现金社会建设。

随着此轮投资完成,共享单车两大巨头摩拜与ofo的资本格局已定。背靠各自的资源优势,LBS(基于地理信息的服务)、信用等领域或将成为"下半场"竞速的要点。

蚂蚁金服入股ofo或许意味着,摩拜和ofo无论是资金还是产业资源方面,已与第二、第三阵营拉开差距。

ofo和蚂蚁金服有着广阔的合作空间,二者深度协同将带来双赢的化学反应。一方面ofo作为全球共享单车平台,可以为蚂蚁金服推动的无现金社会战略落地提供最佳的用户场景。另一方面,蚂蚁金服领先的用户平台、支付能力和信用体系,能有效帮助ofo提升用户体验。同时,ofo在海外市场的快速布局和蚂蚁金服正在进行的国际化也能开展协同。

此前,ofo已经与蚂蚁金服进行了多层次的业务合作。3月16日,ofo宣布与芝麻信用战略合作,上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用小黄车的服务,推动行业走向"信用解锁"新时代。4月18日,ofo宣布杭州地区信用免押金。

"信用解锁"正是对今天共享单车瓶颈问题的突破,对整个共享单车的有序健康发展有着重要意义。ofo和蚂蚁金服合作之后,"信用解锁"必将进一步深入落地,想必双方将有更多深度协同的新化学反应。

阿里入局并不让人意外,共享单车最终走向"巨头之战"也是必然,但核心之处在于,"共享单车+巨头"到底能带来什么?

去年9月ofo获得滴滴出行数千万美元战略投资时,其实答案就很明显了。与其它共享单车不同,ofo不生产自行车,只连接自行车。ofo是纯粹的共享平台,类似滴滴。蚂蚁金服看好ofo的本质也在于此。

ofo创始人兼CEO戴威表示:ofo最新估值已超过20亿美元。虽然投入成本十几亿,但企业发展非常健康,ofo收到的用户押金一分没动都交给中信银行托管。

前几天,据第三方权威分析机构猎豹智库发布的《2017年第一季度中国App排行榜》显示,ofo小黄车在2017一季度中国共享单车App排行榜上名列第一。

这次蚂蚁金服战略投资之后,ofo将进一步增强其融资能力,形成更良性健康的正反馈循环。可以想见,未来ofo不仅会提升用户体验,还将带动共享单车行业整体升级。

共享单车大战仍在持续,市场竞争更加激烈,模式之争也见仁见智。现在有了阿里的入局和加持,ofo模式是否就此地位稳固,未来将主导共享单车的发展方向?这一点显然更值得行业关注,也是这次蚂蚁金服战略投资ofo一事带来的另一变量。


来源:数据猿

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